安全閥是一種自動(dòng)閥門(mén)，它不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來(lái)排出額定數(shù)量的流體，以防止壓力超過(guò)額定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，閥門(mén)再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。因此，安全閥常用在鍋爐、 壓力容器、受壓設(shè)備或管路上，作為超壓保護(hù)裝置， 用來(lái)防止受壓設(shè)備中的壓力超過(guò)設(shè)計(jì)允許值，從而保護(hù)設(shè)備及其人員的安全。

安全閥可以不依賴(lài)任何外部能源而動(dòng)作，所以常常作為受壓設(shè)備的zui后一道保護(hù)裝置。安全閥性能的好壞關(guān)系到上億元投資的電站設(shè)備的安全、大型化工裝置的長(zhǎng)期正常運(yùn)行、易燃易爆和有害有毒危險(xiǎn)品儲(chǔ)罐的安全等，世界各國(guó)都對(duì)安全閥的設(shè)計(jì)制造制定了許多相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，同時(shí)安全閥性能的好壞不僅與安全閥選材、結(jié)構(gòu)、制造有關(guān)，也與安全閥的選型、 使用、維護(hù)密切關(guān)聯(lián)。基于安全閥的特殊性，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局將安全閥從特種設(shè)備壓力管道元件（閥門(mén)）中分離出來(lái)，實(shí)施單獨(dú)的安全附件行政許可，并制定了《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，對(duì)安全閥的材料、設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、安裝、使用、校驗(yàn)、 維修和安全閥制造許可條件等方面都進(jìn)行了明確、具體的規(guī)定，從而逐漸規(guī)范了安全閥制造商的設(shè)計(jì)、選材和制造、使用單位的安全閥管理、校驗(yàn)單位的能力和校驗(yàn)要求，明確規(guī)定了從事使用中的安全閥的運(yùn)行維護(hù)、拆卸檢修、校驗(yàn)工作的人員應(yīng)當(dāng)取得“特種設(shè)備作業(yè)人員證”，其目的就是保證安全閥的性能能夠滿(mǎn)足設(shè)備安全的需求。

安全閥是超壓的保護(hù)裝置，在大多情況下是不動(dòng)作的，甚至直至安全閥報(bào)廢都沒(méi)有在線發(fā)生一次起跳，這樣，安全閥的重要性沒(méi)有得到人們的普遍認(rèn)同，對(duì)安全閥的原理、結(jié)構(gòu)、選材、性能要求、選型、維護(hù)、校驗(yàn)了解較少，也造成了許多產(chǎn)品質(zhì)量低 劣、選型不當(dāng)、材質(zhì)檔次低、性能不能滿(mǎn)足要求甚至不起安全保護(hù)作用的安全閥還長(zhǎng)期應(yīng)用在各種設(shè)備和管線上，如安全閥提前開(kāi)啟、泄漏、排放壓力嚴(yán)重超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求或排放能力不能滿(mǎn)足要求、回座壓力低、 卡阻、頻跳或顫振、閥門(mén)腐蝕嚴(yán)重等，因此，就安全閥的術(shù)語(yǔ)、分類(lèi)、基本要求、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：原理、結(jié)構(gòu)、選型、管理、校驗(yàn)和維修等方面有必要進(jìn)行比較系統(tǒng)的介紹。

為了說(shuō)明安全閥的性能、基本要求等，有必要了解涉及安全閥的一些名詞術(shù)語(yǔ)。

安全閥（safety valve）： 一種自動(dòng)閥門(mén)，能不借助任何外力而又利用介質(zhì)本身的力來(lái)排出額定數(shù)量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過(guò)預(yù)定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，能再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。

直接載荷式安全閥（direct loaded safety valve）：

一種僅靠直接的機(jī)械加載裝置，如重錘、杠桿加重錘 或彈簧來(lái)克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。

帶動(dòng)力輔助裝置的安全閥（assisted safety valve）：該安全閥借助一個(gè)動(dòng)力輔助裝置（例如氣壓、液壓、電磁等），可以在低于正常的整定壓力時(shí)開(kāi)啟，即使該輔助裝置失靈，閥門(mén)應(yīng)仍能滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安全閥的所有要求。

帶補(bǔ)充載荷的安全閥（supplementary loaded safety valve）：這種安全閥在其進(jìn)口處壓力達(dá)到整定壓力前始終保持有一個(gè)用于增強(qiáng)密封的附加力。該附加力（補(bǔ)充載荷）可由外部能源提供，而在安全閥進(jìn)口壓力達(dá)到整定壓力時(shí)應(yīng)可靠地釋放。補(bǔ)充載荷的大 小應(yīng)這樣設(shè)定，即假定該附加力未釋放時(shí)，安全閥仍能在進(jìn)口壓力不超過(guò)國(guó)家法規(guī)規(guī)定整定壓力百分?jǐn)?shù)的前提下達(dá)到額定排量。

杠桿式安全閥（lever and weight loaded safety valve）： 一種利用重錘通過(guò)杠桿加載于閥瓣上的作用 力來(lái)控制閥的啟閉，從而起到泄壓保護(hù)的安全閥。

彈賛式安全閥（spring loaded safety valve） ： 一種利用壓縮彈簧的壓縮預(yù)緊力加載于閥瓣上的作用力來(lái)控制閥的啟閉，從而起到泄壓保護(hù)的安全閥。

先導(dǎo)式安全閥（pilot operated safety valve） ： 一種靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制的安全閥，該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷式安全閥。

全啟式安全閥（full lift safety valve）：閥辨開(kāi)啟高度大于或等于1/4閥座喉徑的安全閥。

微啟式安全閥（low lift safety valve）：閥辨開(kāi)啟 高度為1/40?1/20閥座喉徑的安全閥。

中啟式安全閥（middle lift safety valve）：開(kāi)啟高度介于微啟式和全啟式之間的安全閥。

常規(guī)式安全閥（conventional safety valve）: —種動(dòng)作特性直接受閥后背壓變化影響的彈簧載荷式安全閥。

平衡式安全閥（balance safety valve）: —種采用波紋管或活塞等平衡機(jī)構(gòu)將背壓對(duì)安全閥動(dòng)作特性 （整定壓力、回座壓力以及排量）的影響降低到zui小限度的彈簧載荷式安全閥。

雙聯(lián)式安全閥（duplex safety valve）:將兩個(gè)安全閥并聯(lián)，具有同一進(jìn)口的安全閥組（即2臺(tái)安全閥 滿(mǎn)足排放量要求）。

切換式安全閥（quick crossover safety valve）：將兩個(gè)安全閥并聯(lián)，且可選擇性地只使一臺(tái)閥切入工 作，另一臺(tái)閥待用，具有同一進(jìn)口的安全閥組（即單臺(tái)安全閥滿(mǎn)足排放量要求）。

整定壓力（set pressure）:安全閥在運(yùn)行條件下 開(kāi)始開(kāi)啟的預(yù)定壓力，是在閥門(mén)進(jìn)口處測(cè)量的表壓 力。在該壓力下，在規(guī)定的運(yùn)行條件下由介質(zhì)壓力產(chǎn) 生的使閥門(mén)開(kāi)啟的力同使閥瓣保持在閥座上的力相互平衡。

整定壓力偏差（set pressure derivation）:安全閥多次開(kāi)啟，其整定壓力的偏差值。

冷態(tài)試驗(yàn)差壓力（cold different test pressure）： 安全閥在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整到開(kāi)始開(kāi)啟時(shí)的進(jìn)口靜壓力。 該壓力包含了對(duì)背壓力及溫度等運(yùn)行條件所做的修正。

排放壓力（relieving pressure）:整定壓力加超過(guò)壓力。

額定排放壓力（rated relieving pressure）:有關(guān)規(guī)范或者標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排放壓力上限值。

超過(guò)壓力（overpressure）:超過(guò)安全閥整定壓力的壓力增量，通常用整定壓力的百分?jǐn)?shù)表示。

回座壓力（reseating pressure）:安全閥排放后其閥瓣重新與閥座接觸，即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口靜壓力。

啟閉壓差（blowdown）:整定壓力與回座壓力之差。通常用整定壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示，而當(dāng)整定壓力小于0. 3MPa時(shí)則以MPa為單位表示。

背壓力（backpressure）:安全閥排放出口處的壓力。它是排放背壓力和附加背壓力的總和。

排放背壓力（built-up back pressure）:由于介質(zhì)流經(jīng)安全閥及排放系統(tǒng)而在閥出口處形成的壓力。 附加背壓力（superimposed back pressure）：安全閥即將動(dòng)作前在其出口處存在的靜壓力，是由其他壓力源在排放系統(tǒng)中引起的。

密封試驗(yàn)壓力（leak test pressure）:進(jìn)行密封性試驗(yàn)時(shí)的進(jìn)口壓力。在該壓力下測(cè)量通過(guò)閥瓣與閥座密封面間的泄漏率。 

開(kāi)啟高度（lift）:閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際行程。

流道面積（喉部面積）（flow area）:閥進(jìn)口端至關(guān)閉件密封面間流道的zui小橫截面積，用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論流量，亦稱(chēng)喉部面積。

流道直徑（喉徑）（flow diameter）:對(duì)應(yīng)于流道面積的直徑，亦稱(chēng)喉徑。

簾面積（curtain area）:當(dāng)閥瓣在閥座上方升起時(shí)，在其密封面之間形成的圓柱形或者圓錐形通道面積。

排放面積（discharge area）:安全閥排放時(shí)流體通道的zui小截面積。對(duì)于全啟式安全閥，排放面積等于流道面積；對(duì)于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。

前泄（simmer）:安全閥開(kāi)啟前，進(jìn)口壓力低于整定壓力時(shí)閥瓣與閥座之間有可聽(tīng)見(jiàn)或可看見(jiàn)的可壓縮流體溢出。

提升裝置（扳手）（level）:手動(dòng)開(kāi)啟安全閥的裝置。它利用外力來(lái)降低使安全閥保持關(guān)閉的載荷。

理論排量（theoretical relieving capacity）：流道橫截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量，以質(zhì)量流量或容積流量表示。

排量系數(shù)（coefficient of discharge）:實(shí)際排量與理論排量的比值。

額定排量系數(shù)（rated coefficient of discharge）：排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積。

額定排量（rated relieving capacity）：實(shí)際排量中允許作為安全閥應(yīng)用基準(zhǔn)的那一部分。額定排量可以取以下三者之一：

①實(shí)際排量乘以減低系數(shù)（取0.9）;.

②理論排量乘以排量系數(shù)，再乘以減低系數(shù) （取 0.9）;

③理論排量乘以額定排量系數(shù)。

頻跳（chatter）:安全閥閥瓣快速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座。

顫振（flutter）:安全閥閥瓣快速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座。

卡阻（jam）:安全閥閥瓣在開(kāi)啟或者關(guān)閉過(guò)程中產(chǎn)生的卡澀現(xiàn)象。

安全閥因其用途的不同，結(jié)構(gòu)種類(lèi)也較多，通常可按以下方法進(jìn)行分類(lèi)。

（1）按使用介質(zhì)分類(lèi)

蒸汽安全閥：通常以A48Y型為代表。

氣體安全閥：通常以A42Y型為代表。

液體安全閥：通常以A41H型為代表。

國(guó)外將用于液體介質(zhì)的稱(chēng)為泄壓閥，用于空氣或蒸汽介質(zhì)的稱(chēng)為安全閥，用于液體、空氣和蒸汽介質(zhì)的稱(chēng)為安全泄壓閥。

（2） 按公稱(chēng)壓力分類(lèi)

低壓安全閥：公稱(chēng)壓》<PN16的安全閥。

中壓安全閥：PN16C公稱(chēng)壓》<PMOO的安全閥。 高壓安全閥：PN100C公稱(chēng)壓》<PiV1000的安全閥。

超高壓安全閥：公稱(chēng)壓力>PiV1000的安全閥。

（3） 按適用溫度分類(lèi)

超低溫安全閥：1<—100eC。

低溫安全閥：_100°C« —29°C。

常溫安全閥：_29°C<1<120°C。

中溫安全閥：120°C«425°C。

高溫安全閥：C>425°C。

（4） 按連接方式分類(lèi)

法蘭連接安全閥、螺紋連接安全閥、焊接連接安全閥。

（5） 按密封副的材料分類(lèi)

金屬對(duì)金屬（硬密封）、金屬對(duì)非金屬（軟密封）。

（6） 按作用原理分類(lèi)

直接作用式安全閥（又分直接載荷式安全閥和帶補(bǔ)充載荷式安全閥），其中直接載荷式安全閥又可分重錘式、杠桿重錘式和彈簧式安全閥。

非直接作用式安全閥（又分先導(dǎo)式安全閥和帶動(dòng)力輔助裝置的安全閥），其中先導(dǎo)式安全閥又分為突開(kāi)型先導(dǎo)式安全閥和調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥。

（7） 按動(dòng)作特性分類(lèi)

比例作用式安全閥：開(kāi)啟高度隨壓力升高而逐漸變化的安全閥。

兩段作用式（突跳動(dòng)作式）安全閥：起初閥瓣隨壓力升高而比例開(kāi)啟，在壓力升高一個(gè)不大的數(shù)值后，閥瓣即在壓力幾乎不再升高的情況下急速開(kāi)啟到規(guī)定高度的安全閥。

（8） 按開(kāi)啟高度分類(lèi)

微啟式安全閥：開(kāi)啟高度在1/40?1/20流道直徑范圍內(nèi)的安全閥。

全啟式安全閥：開(kāi)啟高度不小于1/4流道直徑的安全閥。

中啟式安全閥：開(kāi)啟高度介于微啟式和全啟式之間的安全閥。

（9） 按有無(wú)背壓平衡機(jī)構(gòu)分類(lèi)

平衡式安全閥、常規(guī)式安全閥。

（10） 按閥瓣加載方式分類(lèi)

重錘式或杠桿重錘式安全閥、彈簧直接載荷式安全閥、氣室式安全闊、永磁體式安全閥。

（11） 按出口側(cè)是否密封分類(lèi)

封閉式安全閥：安全閥的出口側(cè)要求密封。當(dāng)用于有毒、有害、易燃等介質(zhì)時(shí)為了防止介質(zhì)向周?chē)h(huán)境逸出，或?yàn)榱嘶厥张欧诺慕橘|(zhì)，以及當(dāng)存在附加背 壓時(shí)，都應(yīng)采用封閉式安全閥。

敞開(kāi)式安全閥：安全閥的閥蓋敞開(kāi)，使彈簧與向大氣直接相通，有利于降低彈簧的溫度，主要應(yīng)用在空氣或?qū)Νh(huán)境不造成污染的高溫氣體，如水蒸氣。

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